【兒童乘車安全】專輯-駕車家長 必須配備兒童加高椅

【兒童乘車安全】專輯

汽車專家提醒駕車家長
必須配備兒童加高椅

嘉賓：香港汽車工業學會　會長－李耀培博士

Supermami 聯同汽車安全座椅品牌 mifold 進行了「兒童乘車安全」網上調查，統計本地家庭使用兒童汽車加高椅的情況，對象為駕駛家庭車而子女年齡介乎 4-10 歲的父母。調查結果顯示：

1. 受訪父母之中有 73% 是因為本地法例沒有相關規定，而讓子女直接坐在汽車座椅上，並沒有配置兒童專用的加高椅。

2. 有 49% 父母認為 7 歲以下兒童的身高已達標，而過早讓子女停止使用加高椅，遠比美國兒科學會提倡最少 145cm 的建議高度為早。

3. 往外地自駕遊時，假如當地法例沒有規定，高達 68% 的受訪父母會選擇完全不使用兒童加高椅。

我們特別訪問了香港汽車工業學會的會長李耀培博士，李博士明確指出，假如沒有安裝加高椅，即使兒童已縛上安全帶，仍有機會在意外時出現嚴重受傷。「本地父母普遍忽視了汽車加高椅的重要性，雖然香港並無相關法例，但家長作為駕駛者，有責任為子女配備正確的安全裝置，減低他們在交通意外中受傷的風險。」

對於兒童汽車安全裝備，香港駕車父母的認識是否足夠 ?
本地父母對汽車加高椅的意識，普遍比較薄弱。很多家長誤以子女可直接使用車上原裝安全帶；但車廂安全帶是按成人體型設計，除了嬰兒階段，事實上年紀較大的兒童仍必需另外配備加高椅，以策安全。

家長應為幾歲以下兒童配備安全座椅 ?
12 歲以下的兒童仍然需要使用安全座椅。

如果兒童乘客沒有合適安全裝置，一旦發生意外會有甚麼危險 ?

發生意外的話後果非常嚴重。即使兒童扣上了安全帶，他們有機會被安全帶勒到頸部或腹部；亦可能會因安全帶過鬆而被拋出車外，或受到車廂內硬物的撞擊，導致重傷。

你覺得香港對兒童汽車安全椅的法例及監管足夠嗎 ?
本地法例只是對家長採取勸喻，我認為是非常不足夠，原因可歸咎於香港不是汽車生產地，高速公路亦不多，所以兒童汽車安全椅的法例一直不受重視，對兒童乘客的保障可說是嚴重不足。

香港家庭使用兒童安全椅的比率是否偏低？
初生至兩歲幼兒的家長，很多都會很自律地持續使用幼兒安全座椅，但當小朋友長大，父母對汽車加高椅的意識變得薄弱，使用率往往是寥寥無幾，希望日後這情況會有所改善。

品牌介紹
mifold 是全球最先進、輕巧而容易攜帶的兒童汽車安全椅，適合 4 至 12 歲兒童專用，體積只有傳統汽車加高椅的十份之一，不佔空間，攜帶方便。mifold 將安全帶調整至孩子的肩膀及盤骨位置，避免了被安全帶勒傷的風險，更有效保障兒童乘車的安全，產品並通過最嚴格之歐盟 ECE R44.04 座椅安全標準。mifold 更榮獲美國太空總署官方刊物頒發最佳設計大獎，嶄新意念和卓越功能備受專家的肯定和認同。

專頁：www.facebook.com/mifold.HK
網上選購：www.blissandbless.com/mifold/151


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